زيت محرك اصطناعي عالمي يحتوي على إستر لمحركات البنزين والديزل الحديثة المزودة بشاحن توربيني وبدونه، سواء متعدد الصمامات أو الحقن المباشر، بما في ذلك العلامات التجارية "القديمة" والمركبات التي قطعت مسافات طويلة. تم تصميمه وفقًا لمتطلبات الشركات المصنعة الأوروبية.
خصائص المنتج:
- تقنية إستر بالاشتراك مع قاعدة HC مع مجموعة موسعة من خصائص درجة حرارة اللزوجة تضمن التشغيل الفعال للمحرك في جميع أوضاع التشغيل: أثناء التشغيل البارد، في أوضاع المناطق الحضرية والطرق السريعة، تحت الحمل المتزايد (القيادة على الطرق الوعرة والصعود، القطر، القيادة مع الحمولة القصوى)، وفي درجات الحرارة المحيطة العالية؛
- رائعة للقيادة النشطة. لا يفقد وظائفه عند استخدام الوقود ذو الجودة المتغيرة (بمحتوى كبريت يصل إلى 500 جزء في المليون) بسبب ارتفاع الرقم الأساسي الإجمالي (TBN)؛
- يحافظ على معلمات قوة المحرك ووظائفه طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال؛
- توفر مكونات الإستر مع مجموعة إضافات حديثة وفريدة من نوعها خصائص ممتازة ضد التآكل ومضادة للاحتكاك بسبب المتانة الاستثنائية لطبقة الزيت، والتي، إلى جانب قابلية الضخ الجيدة، تزيد بشكل كبير من عمر المحرك حتى في المركبات ذات أنظمة التشغيل والإيقاف وأثناء البداية الباردة؛
- خصائص غسيل وتشتيت ممتازة، إلى جانب أعلى ثبات حراري مؤكسد، تمنع بشكل فعال جميع أنواع الرواسب (بما في ذلك رواسب الورنيش والسخام) وتحافظ على نظافة أجزاء المحرك بشكل استثنائي طوال الفترة الفاصلة بين عمليات الاستبدال؛
- مناسب للمحركات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) والبترول (LPG).
مصمم لمحركات البنزين والديزل لمجموعة واسعة من المركبات (السيارات وسيارات الدفع الرباعي الخفيفة والشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة) من الشركات المصنعة الأوروبية وغيرها. يوصى به لمحركات سيارات دايملر وفولكس فاجن ورينو.
الزيت غير مناسب للاستخدام في الشاحنات الثقيلة والمركبات المشابهة!
Motor Flush هو منظف خاص لإزالة الرواسب والأوساخ والحمأة ومنتجات التآكل من أجزاء المحرك، بما في ذلك العناصر التي يصعب الوصول إليها في نظام الزيت.
خصائص المنتج:
- ينظف نظام الزيت وشبكات التصفية لمضخات الزيت. أثناء عملية الغسيل، فإنه يوفر تشحيمًا موثوقًا به، مما يمنع تآكل أجزاء المحرك. نظرًا للتركيبة الفريدة للإضافات المشتتة للمنظفات، فإنها تضمن إزالة فعالة وآمنة للغاية لرواسب الكربون، بما في ذلك من أسفل المكبس؛
- يزيل الملوثات القابلة للذوبان في الزيت وغير القابلة للذوبان في الزيت؛
- التنظيف لطيف لجميع أجزاء ومكونات المحرك ولا يسبب أي ضرر لها؛
- محايدة للأختام المستخدمة؛
- قابل للامتزاج مع جميع أنواع زيوت المحركات (المعدنية والاصطناعية، وما إلى ذلك) ويمكن استخدامه لتنظيف أي محركات بنزين أو ديزل مع أو بدون شحن توربيني، مع أو بدون أنظمة تنظيف غاز العادم؛
- يتم إزالته بالكامل من النظام مع الزيت القديم.
التطبيق: عند درجة حرارة تشغيل المحرك، قم بإضافة محتويات الحاوية إلى زيت المحرك المستخدم قبل استبداله. بعد 10 دقائق من تشغيل المحرك، قم بتصريف الزيت المستعمل، واستبدل الفلتر واملأ الزيت الجديد (لا يمكنك قيادة السيارة حتى يتم ملء الزيت الجديد!).